Uus rahvusvaheline lennujaam - Paide või Kõue valda?

Kindlasti tuleb aeg, kus praegune Lennart Meri lennujaam jääb liiga linna sisse ning ei saa enam ruumi juurde, et kasvada. Kesk-Eesti Mäo-Paide majanduskonverentsil, 30. septembril, pakkus üks ettekandjaist, et tulevane rahvusvaheline lennujaam peaks asuma Ardu ja Anna vahel. Asukoht turvalise soo ja raba vahel, ligipääsetav uuendatud Tartu maantee kaudu nii Tallinnast kui Paidest ehk lähedam ka mujaltki. Tõhus tugi nii Mäo kui Ardu tööstusparkide ekspordivõimalusteks, välisturistide sattumine otse metsikusse ja väljaarendamata Kesk-Eestisse.

Kus täpsemalt uus lennuväli asuda võiks? Kuna lennujaama mahus soo-raba ülesvõtt ja täitmine oleks väga kulukaks, tuleb välja valida mõni kõrgem küngas - rabasaar, mis tasaseks siluda. Ning ega palju valikuid polegi - Saarnakõrve või Mustla künkad annavad vaid piisava maandumisraja pikkuse välja.



Mustla oleks suurem ja sobilikum, paraku on Mustla võimalus uueks lennuväljaks saada läbilõigatud uue Tallinna-Tartu teetrassiga, mis 1/3 rada läbi lõikab:





Nii et jääb üle Saarnakõrve tahvusvaheline lennuväli, maandumisrajaga mõisaase, kabeli (hilisem tuuleveski) koht. Kui just maanteed ümber ei projekteerita.



Saarnakõrve mõisa kelder.